Инженеры BMW X4 были в числе первопроходцев, предложивших сложные интегрированные электронные системы. Работу над совершенствованием их функций и, главное, интерфейса управления баварцы не прекращают. На BMW X4 ставится система последнего поколения. В частности, пришедший на тесты автомобиль был оборудован навигатором bmw professional, обеспечивал возможность доступа в интернет, в реальном времени получал информацию о дорожной обстановке и отображал на дисплее круговую картинку с телекамер.
С дисплея можно включить и настроить всех электронных помощников, изменить регулировки любой системы автомобиля. Структура меню четкая: достаточно один раз запомнить его иерархию и потом без проблем пользоваться ручкой idrive, которая теперь не только вращается и нажимается, но еще и сдвигается по четырем направлениям, а чтобы ввести текст, достаточно пальцем написать буквы на ее поверхности. Рядом с ручкой семь кнопок, обеспечивающих быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям.
A система surround view: круговой обзор обеспечивают пять телекамер (две в зеркалах, две расположены в передней части автомобиля, и одна – в задней). B система bmw online: отдельная simкарта обеспечивает доступ к самой разной информации – новостям, прогнозу погоды, позволяет зайти на google или на любой другой интернет-сайт. Ввести адрес сайта можно, написав буквы пальцем на поверхности ручки idrive. C система обнаружения пешеходов на дороге включается и настраивается с дисплея: если перед машиной появляется пешеход, система сообщает об этом водителю, а если тот не реагирует – останавливает автомобиль. D указатель кренов напоминает, что теоретически BMW X4 мог бы ехать не только по асфальту, хотя до внедорожника ему далеко.
Недоработок немного, например, не предусмотрена защита салазок сидений. А вот лакокрасочное покрытие безупречно. Никто не говорит, что x4 собран плохо. Но не все сделано на должном уровне. К лакокрасочному покрытию претензий нет, причем в отличие от моделей немецкой сборки (BMW X4 собирают в сша) под капотом на финишном лаке не экономили. С другой стороны, зазоры между кузовными деталями неровные. Салон хорош: панель даже в нижней части покрыта мягким на ощупь пластиком, детали подогнаны плотно. Вот только полозья сидений ничем не прикрыты, а для автомобиля такого ранга это недопустимо. Багажник сделан безупречно.
