Выбор компрессора для шин

Выбор компрессора для шин
Каждый автомобильный компрессор для шин, должен обладать хорошей производительностью.

Давление, что производит компрессор, принято измерять в атмосферах. Что касается легковых автомобилей, в среднем для них достаточно 3 атмосферы. Что касается внедорожников и грузовых автомобилей, то для них необходимо немного большее давление;

Производительность автомобильного компрессора для шин измеряется в л/мин при давлении в 2 атмосферы. Причем чем выше этот показатель, тем быстрее колесо будет накачано. Необходимо подобрать что-то среднее, так как с ростом производительности, растет и сама стоимость автомобильного компрессора.

Выбор компрессора для шин

Также необходимо принять во внимание и некоторые дополнительные показатели, что в основном отвечают за комфорт применения:

— лучше всего приобретать те магометры, где нет запредельных величин давления, самый оптимальный вариант, с ценой деления в 1,1 атмосферу. Причем сразу после приобретения, лучше всего проверить его показания, после посещения сервиса или шиномонтажа;

— что касается способов подключения, то тут опять же все зависит от индивидуальных предпочтений. Так например подключение через прикуриватель более удобное, но что касается подключения напрямую к аккумулятору, то это безусловно надежней. Причем, если компрессор очень мощный, то его лучше подключать исключительно через аккумулятор;

— также необходимо обратить внимание на длину шнура, для того чтобы вы с легкостью могли добраться для любого колеса. Имеются компрессоры, с которыми вообще не стоит волноваться о длине шнура, так как они оборудованы аккумулятором. При этом необходимо знать на какой промежуток времени и количество активных рабочих часов рассчитан заряд аккумулятора;

— дополнительные встроенные функции из которых самыми частыми являются фонарики и различные переходники, вплоть до того чтобы превратить компрессор в пылесос.

Выбор компрессора для шин

Какой компрессор лучше?

Есть два основных типа агрегата: ножные и электрические

Перед приобретением, необходимо внимательно изучить техпаспорт. Лучше чтобы агрегат был сделан из высоколегированной стали. Воздушный фильтр должен быть на заборном отверстии компрессора. Шатун поршня должен быть прямо на металлическом валу.

Также необходимо обратить свое внимание на стоимость и отношение к шкале деления, так как некоторые недорогие аппараты, неспособны создать необходимо минимальное давление в шинах.

Выбор компрессора для шин

Добавить комментарий